卡罗拉双擎版,平均4.5L油耗,为什么买燃油版的更多?

作为日系乃至全球汽车品牌里的扛把子,丰田在国内的销量成绩一直居高不下。特别是一汽丰田旗下的几款车型,近几年来在国内汽车市场混的如鱼得水。

比如卡罗拉,作为汽车界的常青树,卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心、油耗量不高等优势深受大家喜爱。

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双擎燃油两种车型,价格动力有差距

今年,2021款卡罗拉全新上市,提供两种动力组合车型,1.2T燃油版和1.8L双擎版车型。这让许多消费者陷入困境,不知如何选择,下面笔者就和大家分析一下这两种动力组合车型在不同的用车环境中的表现,方便大家选购。

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我们首先来看一下全新卡罗拉价格配置分布。1.2T燃油版有五个配置,指导价从11.98万到14.58万;双擎版本有三个配置,指导价从13.58万到15.98万。相比较而言,双擎版本的起售价要比燃油版的价格高1.6万元左右。

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在动力方面,燃油版搭载的卡罗拉搭载的是1.2T发动机,最大马力为116Ps,扭距为185N.m,搭配可模拟10档CVT变速箱。双擎版搭载的是而1.8L发动机,最大马力为98Ps,扭矩为142N•m。

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混动版的油耗虽经济,但普通人买不划算

再来说说油耗方面,卡罗拉1.8双擎版其百公里综合油耗在4L左右,1.2T燃油版百公里油耗5.5L左右,相比之下,双擎版比燃油版每百公里节约1.5L左右,差距并不是十分明显。

假设我们正常行驶一年能开1.5万公里,按照北京汽油均价6块钱,平均每百公里节约1.5L油,那么一年也才省1350块钱,平均每公里节约2升油,一年省1800元。

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这样比较下来,双擎版的卡罗拉确实更省油,但对于普通家庭来说省油效果不明显。因为双擎版和燃油版差价在1.6万左右,按照每年省2000元来算,也需要八年时间才能赚回买车的差价。而按照现在生活水平以及换车的频率来看,很多朋友在5~6年基本上就换新车了,所以要冲着省油这个理念去买双擎的车型的话,实际上是不划算的。

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此外,双擎车型比燃油车型多了一套电力驱动装置,所以出问题的概率也会更高一些,虽然卡罗拉提供八年或20公里的电池组质保,但超过这个期限,维修电池的费用也是比较高的,如果抱着在后期节约成本的心态购买双擎版,也是不划算的。

双擎驾驶体验略高一筹,适合用车量大的用户

除去价格方面的考虑,双擎版还是有着燃油版不可比拟的优势,从驾驶体验上出发,双擎版的体验感更加舒适,在起步时的动力更加灵敏,平顺性较好。在静音方面,双擎版本主要依靠电机驱动,噪音表现也略好于燃油版。

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对于在大城市,容易堵车的情况下,双擎版还是更划算的。而且对于用车量较大的用户来说,双擎版相比燃油版的油耗更小,也是更为划算。比如说专职网约车司机,按照一年跑十万公里的里程来算,大约一年就能跑回买车的成本。

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写在最后:

总的来说,卡罗拉作为国内汽车市场的佼佼者,是值得消费者信赖的。考虑后期节约成本,对驾驶体验没有太高的要求,燃油车型相对来说更合适,因为确实更划算,后期也会更省心。双擎版的驾驶体验感更加舒适,对于预算足够的用户可以优先考虑入手双擎版车型。

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